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Um die Verbrennung noch effizienter zu gestalten, bedient man sich der Mehrfacheinspritzung. Je nach Drehzahl und Motorlast verfügen moderne Dieselmotoren über eine Vor-, eine Haupt- und eine Nacheinspritzung. Zielsetzung der Nacheinspritzung ist es, die Verbrennung weiter zu optimieren und somit die Emissionswerte zu reduzieren.
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