SEAT Techniklexikon

Zentraldifferential

Der 4Drive-Allradantrieb verfügt über ein Mitteldifferential zwischen Vorder- und Hinterachse, um die aus verschiedenen Kurvenradien oder bei der Geländefahrt auftretenden unterschiedlichen Geschwindigkeiten auszugleichen. Das Verteilergetriebe mit Differentialfunktion verhindert Verspannungen im Antriebsstrang und verteilt die Antriebskräfte. Auf diese Weise erhalten die Räder mit besserer Traktion mehr Kraft. Der Antrieb wird dadurch nicht nur effektiver, sondern durch Erhöhung der Richtungsstabilität auch sicherer.