Reifen müssen unterschiedlichsten Anforderungen genügen: Haftung in sämtlichen Fahr- und Wettersituationen, Langlebigkeit und Komfort beim Lauf. Moderne Reifen entstehen in Radialbauweise ("Gürtelreifen") und sind schlauchlos. Der Gürtel aus Stahl- oder Textilfasern bildet die Karkasse, die dem Reifen Stabilität verleiht. Die Lauffläche besteht aus einer komplexen Mischung unterschiedlicher Materialien – hauptsächlich Gummi und Ruß. Die nach amerikanischen und europäischen Normen vorgeschriebenen Kennzeichnungen auf den Reifen geben Auskunft über Bauart, Größe, maximale Laufgeschwindigkeit, Alter und Hersteller.
Für optimale Sicherheit und Leistung sollte man wissen, wann es an der Zeit ist, die Reifen auszutauschen. Wenn die Profiltiefe unter den gesetzlichen Grenzwert von 1,6 mm fällt, verliert das Auto insbesondere auf nassen Straßen an Bodenhaftung. Alle Reifen, die älter als 10 Jahre sind, sollten ersetzt werden. Das gilt auch für Ersatzteile.
Durch regelmäßiges Überprüfen des Reifendrucks und der Achsvermessung, angepasstes Fahrverhalten sowie eine saisonale Auswuchtung der Reifen kann die Lebensdauer von Reifen verlängert werden.
Die Witterungsbedingungen der unterschiedlichen Jahreszeiten erfordern in mittel- und nordeuropäischen Breiten spezielle Reifentypen für optimale Fahrsicherheit. Sommer- und Winterreifen unterscheiden sich durch die Gestaltung des Profils und die Mischung des Materials. Sommerreifen sind dafür ausgelegt, auf heißem Asphalt voll durchstarten zu können, während man mit Winterreifen sicher unterwegs ist, sobald die Blätter zu fallen beginnen.
Breitreifen werten den optischen Auftritt eines Autos auf und verbessern bei trockener Fahrbahn Kraftübertragung, Kurvenstabilität und Verzögerung. SEAT rüstet seine Neufahrzeuge mit geprüften Markenreifen aus, die dem hohen Sicherheitsstandard genügen, nur minimale Abrollgeräusche entwickeln und hohen Fahrkomfort garantieren.
Die Wahl der richtigen Reifen für Elektrofahrzeuge ist entscheidend für Effizienz, Bremsleistung und Laufleistung.
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